Les ventes de voitures en Chine ont diminué de 2,9% en juin

Les voitures sont assises dans un embouteillage alors qu'elles se déplacent le long d'une route principale du centre de Pékin le 10 avril 2009. REUTERS/David Gray/file photo

BEIJING/SHANGHAI, 10 juillet (Reuters) - Les ventes de véhicules particuliers en Chine ont chuté en juin, ont montré lundi les données de l'Association chinoise des voitures particulières (CPCA), alors qu'une reprise économique hésitante a conduit les consommateurs à se montrer plus prudents à l'égard des dépenses coûteuses.

Les ventes de voitures en juin ont totalisé 1,91 million d'unités, en baisse de 2,9% par rapport à l'année dernière, selon les données de la CPCA. Il s'agit de la première contraction mensuelle depuis janvier. Toutefois, les ventes ont progressé de 2,5% à 9,65 millions d'unités au premier semestre.

Parallèlement, les ventes de véhicules à énergies nouvelles (NEV), y compris les voitures électriques à batterie pure et les hybrides rechargeables, ont bondi de plus de 25 % en juin, représentant environ 35 % des ventes totales de voitures. Les ventes de NEV ont bondi de plus de 37 % pour atteindre 3,09 millions d'unités au cours des six premiers mois.

Tesla (TSLA.O) et son rival BYD (002594.SZ) ont réalisé des livraisons record de leurs véhicules fabriqués en Chine au deuxième trimestre, malgré une reprise incertaine du secteur.

Les constructeurs automobiles chinois comptaient davantage sur les marchés étrangers pour soutenir la croissance de leurs ventes, les exportations automobiles ayant bondi de 56 % en juin.

Toutefois, la part de Tesla sur le marché chinois des voitures purement électriques et hybrides rechargeables est tombée à 8,8 % au deuxième trimestre, contre 10,5 % au cours des trois premiers mois, selon un calcul de Reuters basé sur les chiffres de la CPCA.

Face à la faiblesse de la demande intérieure des consommateurs, le plus grand marché automobile du monde est aux prises avec une guerre des prix déclenchée par Tesla en janvier et qui s'est depuis étendue à plus de 40 marques offrant des réductions sur leurs véhicules.

Alors que les baisses de prix ont initialement stimulé les ventes, la reprise du marché s'est essoufflée, ce qui a incité les autorités à déployer davantage d'incitations aux acheteurs, notamment des allégements fiscaux à l'achat de véhicules électriques.

Deux jours après avoir organisé un engagement à l'échelle du secteur pour éviter les « prix anormaux », l'Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM) s'est rétractée samedi, invoquant la loi antitrust.

L'engagement commun de 16 constructeurs automobiles, dont Tesla, BYD, Nio, Li Auto et Xpeng, avait été interprété par certains comme le signe d'une trêve dans une guerre des prix qui a paralysé les bénéfices de l'industrie.

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