Dayun 8X4 camion-grue à plat avec rampe de treuil pour le transport de machines lourdes camion-grue à plat
Camion-grue à plat Dayun 8X4 avec rampe de treuil pour le transport de machines lourdes Le camion-grue à plat Le transpo
Description
Informations de base.
Numéro de modèle. | dde |
Roue motrice | 8×4 |
Capacité moteur | <4L |
Des places | ≤5 |
Puissance | 150-250 ch |
Certification des pneus | ECE, CCG, ISO, DOT |
Conception des pneus | Sans chambre à air |
Type de déversement | Style de levage avant |
Condition | Nouveau |
Nom | Dépanneuse à plateau |
Capacité | 10 tonnes |
Forfait Transport | Emballage nu |
spécification | 7700*2400*2600 millimètres |
Marque déposée | alors |
Origine | Chine |
Code SH | 87054000 |
Capacité de production | 500 pièces/semaine |
Description du produit
Camion-grue à plat Dayun 8X4 avec rampe de treuil pour le transport de machines lourdesLe transporteur à plateau est également appelé remorque à plateau, transporteur de bulldozer, transporteur d'excavatrice, transporteur à plat, transporteur à crochet, plateau d'excavatrice, remorque à plateau d'excavatrice, remorque d'excavatrice, plateau d'excavatrice, plateau à crochet, remorque à plateau de machine à crochet, etc., utilisé pour transporter certains non- machines détachables telles que pelles, chargeuses, moissonneuses, etc.
Camion plateau semi-remorque. Les marchandises chargées vont de 3 tonnes à 30 tonnes, ce qui convient au transport longue distance d'engins de construction et de certaines marchandises non détachables.
Le véhicule de transport semi-remorque à plateau est également appelé remorque à plateau, et le véhicule de transport de machines de construction semi-remorque adopte généralement un châssis de type poutre concave (ou de type puits), et la partie avant du châssis est un col de cygne (la goupille de traction sur la partie avant du col de cygne est reliée à la goupille de traction du tracteur). La selle est reliée, l'extrémité arrière du col de cygne est reliée au châssis de la semi-remorque), la section centrale est la plate-forme de chargement (la partie la plus basse du châssis) et l'extrémité arrière est le châssis de roue (y compris les roues). Lors du chargement d'un équipement mécanique sur un véhicule de transport d'engins de construction semi-remorque, celui-ci est généralement chargé depuis l'arrière de la semi-remorque, c'est-à-dire en déplaçant l'équipement mécanique du châssis de roue arrière ou en retirant les roues, puis en fixant le mécanisme. équipement sur la semi-remorque.
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