Dayun/Xianglong 4X2/6X2 benne/benne pour la construction/transport/exploitation minière dans
Description
Informations de base.
Numéro de modèle. | Dayun/Xianglong |
Roue motrice | 4×2 |
Capacité moteur | >8L |
Des places | ≤5 |
Puissance | 90HP-110HP |
Certification des pneus | ECE, CCG, ISO, DOT |
Conception des pneus | Radial |
Type de déversement | Style de levage avant |
Condition | Nouveau |
Temps d'expédition | 5-45 jours |
Après vente | 24h/24 et 7j/7 |
Couleur | Personnalisation |
Expédition | En gros |
Durée du devis | Gousset |
Forfait Transport | Cerveau |
spécification | 6765mm*2360mm*2580mm |
Marque déposée | Alors |
Origine | Chine |
Code SH | 8704103000 |
Capacité de production | 854 000 ensembles par an |
Description du produit
Description du produit1. Châssis fiable et excellente qualité de conduite ; 2. Le service est primordial
Photos détaillées1. En raison des exigences de rapidité extrêmement élevées, le véhicule peut être facilement propulsé sur les sections en pente. Même les pentes raides de plus de 5 km peuvent être facilement franchies sans rétrograder. Dans les conditions de fonctionnement des routes nationales, des situations soudaines telles qu'un freinage d'urgence sur la route se produisent souvent, et la réponse de la puissance de démarrage successive est également très rapide. La vitesse moyenne de base est de 80 km/h et la consommation moyenne de carburant aux 100 kilomètres n'est que de 10 litres, il n'y a donc pas lieu de s'inquiéter des problèmes causés par les prix élevés du pétrole, et le dernier mot est que les tarifs de fret sont transparents et coûtent cher. -économie.2.Le châssis Dayun Xianglong est très solide, la suspension avant 3 arrière 4+3 est solide et fiable, la force à travers le châssis est stable et l'essieu arrière est également équipé de barres stabilisatrices et le contrôle de direction est très stable à pleine charge. En traversant souvent des routes de campagne étroites, je ressens également l'excellente maniabilité du dragon porte-bonheur, et il n'est pas nécessaire d'opérer à plusieurs reprises lors des virages et des marches arrière. "
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