Le fabricant chinois de véhicules électriques AVATR lève plus de 411 millions de dollars lors de sa publication

La société chinoise de véhicules électriques intelligents AVATR Technology, soutenue par le constructeur automobile public Chongqing Changan Automobile et le géant des batteries pour véhicules électriques Contemporary Amperex Technology (CATL), a annoncé jeudi avoir obtenu 3 milliards de yuans (411,5 millions de dollars) dans le cadre d'un cycle de financement de série B.

Cette nouvelle intervient dans le cadre d'une autre transaction majeure dans le secteur chinois des véhicules électriques cette semaine après que Hozon New Energy Automobile a scellé mercredi un cycle de financement croisé de 7 milliards de yuans (960,2 millions de dollars).

Le fabricant de véhicules électriques intelligents, dont le siège est à Chongqing, a vu un certain nombre de nouveaux investisseurs affiliés à l'État participer au cycle, notamment le Fonds de fonds d'investissement industriel (FoF) de Chongqing, d'une valeur de 200 milliards de yuans (27,4 milliards de dollars) ; BoCom Financial Asset Investment, la filiale en propriété exclusive de Bank of Communications ; et Guangzhou Development District Holding Group Limited.

Actionnaires existants, dont Changan Automobile ; South Industry Assets Management, la filiale de la société publique China South Industries Group Corporation ; et le Fonds industriel de Liangjiang ont également augmenté.

Fondée en 2018, AVATR Technology propose actuellement deux modèles, dont l'AVATR 11 et l'AVATR 011, qui sont tous deux des SUV électriques basés sur l'intelligence émotionnelle (EI) équipés de la solution de véhicule intelligent de Huawei et des batteries de CATL.

Après le financement, la participation de 40,99 % de Changan Automobile reste inchangée, tandis que South Industry Assets Management verra sa participation en capital passer de 7,35 % à 7,81 %, a révélé Changan Automobile dans un dossier déposé jeudi auprès de la Bourse de Shenzhen.

Le dernier cycle de financement a porté la valorisation post-monétaire de l'entreprise à 20 milliards de yuans (2,7 milliards de dollars). Cela donne un coup de pouce à AVATR sur le plus grand marché de véhicules électriques au monde, qui compte plus de 94 marques proposant 300 modèles de véhicules électriques à différents niveaux de prix, selon la société d'études de marché locale Daxue Consulting.

En janvier, le constructeur américain de voitures électriques Tesla a réduit les prix de toutes ses voitures Model 3 et Model Y en Chine d'environ 6 à 13,5 %, selon les calculs de Reuters. Cela a incité au moins 40 marques automobiles opérant en Chine à emboîter le pas et à se joindre à la guerre des prix dans un contexte d'affaiblissement de la demande, selon Daxue Consulting.

Un total de 641 005 unités de véhicules de tourisme à énergie nouvelle ont été vendues aux clients de détail en juillet, en baisse de 3,6 % d'un mois à l'autre, selon les données de l'Association chinoise des voitures de tourisme (CPCA). Les ventes au détail totales en juillet ont augmenté de 31,6 % par rapport à la même période de l'année dernière.