Marchés mondiaux et chinois des camions lourds, 2021

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15 Mar, 2022, 10:15 ET

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DUBLIN, 15 mars 2022 /PRNewswire/ -- Le rapport « Rapport sur l'industrie mondiale et chinoise des camions lourds, 2021-2027 » a été ajouté à l'offre de ResearchAndMarkets.com.

De 2016 à 2020, les ventes de camions lourds en Chine sont passées de 728 000 unités à 1 617 000 unités, atteignant de nouveaux records pour les quatre années consécutives. En 2021, une combinaison de facteurs tels que la faiblesse du marché du fret et le découvert de la demande ont entraîné une baisse annualisée de 14,1 % des ventes de camions lourds, à 1,39 million d'unités, un chiffre qui devrait être d'environ 1,2 million en 2022. Il est concevable que les ventes de camions lourds chinois le nombre de propriétaires atteindra 11,7 millions d’unités en 2025.

Premièrement, la stagnation du marché du fret et le déséquilibre croissant entre l'offre et la demande ont entraîné un ralentissement de la demande de camions lourds depuis avril 2021, et, ajoutés à une série d'autres facteurs tels que la surcapacité de transport, la baisse des taux de fret et la construction insuffisante de projets d'infrastructure, ont conduit à un ralentissement de la demande de camions lourds depuis avril 2021. des commandes inférieures aux prévisions des utilisateurs finaux de poids lourds.

Deuxièmement, la « croissance folle » du marché des poids lourds en 2020 a dépassé une partie de la demande en 2021. La mise en œuvre complète des normes d'émission chinoises Phase VI a propulsé les entreprises à la vitesse supérieure pour produire des modèles China V à partir du début de 2021, et les concessionnaires de tout le pays sont également passés à la vitesse supérieure. tout a été mis en œuvre pour s'approvisionner, ce qui a allongé le délai de libération de la demande finale et provoqué la chute de la demande de camions lourds au second semestre 2021.

Troisièmement, les doutes des utilisateurs quant à la fiabilité et à l'adaptabilité du carburant des camions lourds China VI, dont le prix et le coût d'utilisation sont élevés, ont réduit la demande rigide. L'adoption successive de politiques visant à contrôler les véhicules diesel China V dans certaines régions a rendu difficile la digestion de l'inventaire des véhicules China V.

En 2022, la demande de camions lourds affichera une tendance à l'ouverture faible mais à la hausse et le marché entrera dans la phase de concurrence boursière, grâce aux Jeux olympiques d'hiver et au cycle de reprise économique, entre autres facteurs. Premièrement, la reprise des projets d'infrastructure créera des opportunités pour le marché des véhicules de construction ; deuxièmement, l'objectif du « double carbone » (pic de carbone et neutralité carbone) stimulera le marché des véhicules à énergies nouvelles ; troisièmement, la fin de l'élimination progressive des véhicules diesel China III et les restrictions imposées aux véhicules China IV laisseront la possibilité de les remplacer et de les moderniser ; quatrièmement, la sécurité des moyens de subsistance des populations et les transports spécialisés apporteront des opportunités aux segments du marché.

Les ventes de tracteurs China VI pourraient augmenter.

En 2021, la Chine a vendu un total de 1,39 million de camions lourds, dont environ 250 000 camions lourds China VI, soit 18 % du total, soit 4 points de pourcentage de plus qu'en 2020 (14 %). En 2021, première année de mise en œuvre des normes d'émission chinoises Phase VI, les poids lourds diesel China VI ont cependant partagé moins de 1/5. À l’avenir, à mesure que les restrictions sur les véhicules China V et inférieurs deviendront plus strictes, les ventes de camions lourds China VI maintiendront leur croissance, et les ventes de tracteurs pourraient monter en flèche.

En 2018, la Chine a finalisé les normes China VI qui s'appliqueront en deux étapes aux nouveaux véhicules lourds diesel dans tout le pays. La première étape, Chine VI-a, est largement équivalente à la norme Euro VI et s'est appliquée aux moteurs à gaz en juillet 2019, aux poids lourds urbains en juillet 2020 et à tous les nouveaux poids lourds en juillet 2021. La deuxième étape, Chine VI-b, ajoute des exigences telles que comme la surveillance anti-altération et la communication de données de diagnostic embarqué à distance qui devraient améliorer la conformité aux émissions du monde réel. La norme China VI-b s'appliquera aux moteurs à gaz dans tout le pays à partir de janvier 2021 et à tous les nouveaux véhicules lourds à partir de juillet 2023.

Le rapport sur l’industrie mondiale et chinoise des camions lourds, 2021-2027, met en évidence les points suivants

Sujets clés abordés : 1. Aperçu de l'industrie des camions lourds 1.1 Définition et classification 1.2 Introduction technologique 1.3 Normes d'émission 1.4 Tendances des produits 1.5 Conduite autonome et télématique 1.5.1 Camion autonome 1.5.2 Télématique pour camion 1.5.3 Le coffre autonome Le marché de la logistique vaudra près de 1 000 milliards de RMB en 20301.6 Camion lourd à pile à combustible à hydrogène1.6.1 Facteurs clés de popularité1.6.2 Mises à jour du marché1.6.3 Questions importantes2. Marché global des camions lourds2.1 Camions lourds mondiaux à zéro émission2.2 Propriété2.3 Production et ventes2.3.1 Production2.3.2 Ventes2.4 Structure du marché2.5 Paysage concurrentiel2.6 Camions lourds au gaz naturel2.7 Camions lourds haut de gamme2. 8 Tendances2.9 Exportation3. Segments de marché des camions lourds3.1 Camions lourds complets3.1.1 Production et ventes3.1.2 Importation et exportation3.1.3 Paysage concurrentiel3.2 Camions lourds incomplets3.2.1 Production et ventes3.2.2 Paysage concurrentiel3.3 Tracteur de semi-remorque3.3.1 Production et ventes3.3.2 Importation et exportation3.3.3 Paysage concurrentiel3.3.4 Segments de marché4. Chaîne industrielle des camions lourds4.1 Aperçu4.2 Composants clés4.2.1 Structure des coûts4.2.2 Soutien4.3 Marché des matières premières4.3.1 Marché de l'acier4.3.2 Marché du caoutchouc4.4 Marché en aval4.4.1 Construction d'infrastructures4.4.2 Développement immobilier4.4.3 Fret routier5. Entreprises clés